聚四氟乙烯板应用十分广泛。为了减少导轨的磨损,延长设备使用寿命,1979年,我们在 c620车床的大拖板导轨上,进行了聚四氟乙烯薄板的粘贴试验,经过实地使用,性能-,其磨损情况将比普通铸 铁导轨大为-,约为普通导轨磨损量的1/5左右(在六个月时间内)。因此,我们认为聚四氟乙烯薄板的应用具有较广阔的应用前景。楼梯滑动支座-材料聚四氟乙烯板随着特种工程塑料行业的发展,聚四氟乙烯板得到了越来越广泛的应用。
聚四氟乙烯板材如何填充才-300度高温呢?四氟板棒的介绍:石墨填充四氟垫片又叫石墨改性四氟垫片或黑四氟垫片耐低温—在-100度时仍柔软。加对位聚-ppl增强聚四氟乙烯板材耐高温性能。该产品是以聚四氟乙烯作为母体,填充聚-粉和其他原料进行混合模压,经高温烧结冷却而制成。该产品的综合性能大大优于聚四氟乙烯制品或聚四氟乙烯填充其他原料制成的密封件的1-2倍或2倍以上。尤其在耐高温性能方面表现更为优异,其使用温度可在-269—+300℃范围使用,短时间350度。且其用途十分广泛,如在化工、印染、压缩机、阀门等行业都已逐渐地被广泛应用,是国内工业较为理想的综合-异的新型无油自润滑工程塑料。 耐化学腐蚀性极强,酸、碱、油脂、去污剂及有机溶解等化学-对它都不起作用。
楼梯垫板施工注意事项
在结构抗震设计中,带滑动支座楼梯采取了构造措施,减少楼梯构件对主体结构刚度的影响,相对于普通板式楼梯有其-的-性,在发生时可以有效-楼梯发生破坏的时间,或减轻楼梯破坏的程度,从而为人员的逃生创造条件并赢得-时间。但在实践过程中,在结构设计阶段应考虑支座端位移的定量分析,避免作用下梯段板支座端滑脱的可能性;在装修设计阶段应考虑支座处水平缝对地面做法的影响;在结构施工阶段应严格控制支座处垫板的材质、定位及固定方式,同时应按照施工工序,-梯板支座处钢筋构造和混凝土浇筑;安装部位处理弹出聚四氟乙烯板所安装轴线后,应用打磨机将其安装部位进行打磨,-整体水平在同一平面。在装修施工阶段采取-的构造措施,避免水平缝处装修材料在作用下局部破损而反复维修。只有这样才能将此抗震构造措施的-性发挥出来。否则,将会适得其反,将滑动支座转变成结构抗震中的一个薄弱点。
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